“哪个村没有一二十辆小轿车”

　　□本报记者 张心致

　　2月9日（大年初二）早上8点，赵城望着门外的一锅“车粥”一脸无奈。

　　记者的家在商丘市睢县蓼堤镇龙王店社区。这里是方圆3公里内人气最旺的集市。赵城的超市就开在集市的黄金地段，是南来北往的必经之地。

　　“从腊月二十开始，俺这门口停的都是车。”赵城笑着说他越来越红火的生意。从最初卖烟酒的小摊儿，到如今有规模的超市，赵城已经在这里干了近20年。门前的这条路不仅从土路变成了柏油路，也由原来的10米宽变成现在的30米宽。

　　“从前哪儿见过堵车啊。”在赵城的记忆中，20年前，村里人多数还是骑自行车走亲戚，有钱人家骑摩托车，能开车的少之又少。

　　随着自己的小摊儿升级成门店，再到现在的超市，门前这条路上的车也不断升级。自行车、摩托车越来越少，小轿车越来越多。“这两三年，人们收入高了，车自然多了。”赵城感慨，“你去各村看看，哪个村没有一二十辆小轿车，再加上从城里回来的，农村也进入汽车时代了。”

　　车多了，每年正月初二、初四，赵城超市门前的十字路口很容易就拥堵起来。“路两边都停着车，路就变窄了，另外，按你们城里人的话说，没人管理，再加上很多人没有养成文明出行的习惯，一到人多的时候，这里就走不动了。”赵城说，“以前只听说城市里总是堵车，现在俺们农村也尝到滋味了。”

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